Sergio Perez sta facendo un lavoro molto efficace in fondo al campo per il rookie Cadillac team. A Barcellona circolavano voci secondo cui diverse squadre avrebbero accolto un pilota di ritorno per il 2027 o oltre.
Il predominio di Perez all’interno della squadra della Cadillac non lascia spazio a dubbi. Dopo essere apparso nelle prime sette gare dopo una pausa forzata di un anno, il pilota messicano di ritorno è sul radar di diverse squadre.
Anche se se ne parlava già settimane fa RacingNews365secondo le fonti, l’interesse per diversi capi di abbigliamento è recentemente aumentato.
Diverse fonti del paddock affermano che la Williams è una delle squadre interessate. Non è un segreto che sia Carlos Sainz che Alex Albon sarebbero felici di lasciare il team di Grove per un’opportunità migliore, visto il loro tortuoso inizio di stagione e i significativi progressi compiuti finora.
Con il ciclo del mercato piloti non ancora iniziato, il management del team sta cercando di fare una mossa preventiva e vede Perez come la soluzione perfetta nel caso dovesse trasferirsi.
Con la sua forma attuale e le sue capacità di sviluppo della vettura, il pilota 36enne potrebbe rappresentare un grande impulso per la Williams, che, se la situazione del mercato lo richiedesse, sarebbe disposta a spendere una notevole quantità di denaro per ingaggiarlo.
Anche l’Aston Martin è tra i pretendenti di Perez poiché le voci delle ultime settimane suggeriscono che potrebbero temere di perdere il due volte campione del mondo Fernando Alonso. Si dice che l’Alpine, guidata dal suo manager Flavio Briatore, stia mirando a un accordo di fine anno per il dirigente più anziano della rete.
Di conseguenza RacingNews365‘, lo spagnolo conta di decidere sul suo futuro solo più tardi, dopo il debutto dell’attesissimo pacchetto di upgrade previsto a Spa.
Capacità Aston Martin e Alp
Se Alonso decidesse di partire, l’Aston Martin potrebbe aver bisogno di un pilota di alto profilo; ma data la loro forma attuale dopo un inizio di stagione disastroso, questa squadra non sarà in grado di attirare nessuno dalla prima posizione in griglia.
Essendo sei volte vincitore di un Gran Premio, ex vicecampione del mondo ed eccellente sviluppatore di automobili, Perez potrebbe essere una buona scelta per la squadra di Lawrence Stroll.
Le finanze del team permetterebbero anche a Perez, considerato una vecchia conoscenza a Silverstone, di ricevere uno stipendio dignitoso: ha guidato per il predecessore del team dal 2014 al 2020, e sebbene ci siano stati grandi cambiamenti da allora, ci sono ancora molte persone dell’era Force India/Racing Point nell’ingegneria e in altri settori.
È importante notare che il guru tecnico dell’Aston Martin, il leggendario Adrian Newey, ha lavorato con Perez alla Red Bull e non ha mai nascosto la sua grande stima per l’acume tecnico e la competenza del pilota messicano.
Se Alpine non riesce a riportare indietro Alonso, assicurarsi Perez potrebbe essere un’opzione interessante anche per loro. Unendosi a Pierre Gasly, formerebbero una coppia forte in ogni modo; inoltre, Perez sarebbe una buona soluzione per il portafoglio di sponsorizzazioni della squadra.
Uno dei partner chiave di Alpine è la società di e-commerce Mercado Libre, che sponsorizza anche il pilota, una mossa che potrebbe essere particolarmente interessante anche per Gucci. Il mercato dell’America Latina è strategicamente importante per il marchio di lusso, e il Messico è uno dei mercati in crescita più importanti.
L’attrattiva commerciale di Perez è stata evidenziata anche dalla sua recente partnership con Tommy Hilfiger, dove è diventato rapidamente un ambasciatore del marchio globale e ha contribuito a ottenere una forte visibilità del marchio e risultati commerciali nei mercati chiave.
Altri team potrebbero essere sulla lista, e anche se Perez ha più volte ribadito in passato il suo impegno verso il progetto Cadillac, le potenziali turbolenze nel mercato piloti potrebbero cambiare la sua situazione.
Quello che è certo: al momento il messicano è concentrato sul prossimo “grande” pacchetto di upgrade della Cadillac, che arriverà al Gran Premio d’Austria.
“No, non risolve il problema”, ha detto Perez a Barcellona quando gli è stato chiesto se il nuovo pacchetto di sviluppo avrebbe risolto i punti deboli della Cadillac.
“Sistemeremo il problema, ma penso che non vediamo l’ora, speriamo che Silverstone sia il luogo in cui risolveremo la cosa.”
Credit Post By: Nick Golding