Max Verstappen ha ammesso che la Red Bull ha “molto lavoro da fare” dopo la giornata di apertura del Gran Premio di Barcellona-Catalunya, con l’olandese che ha spiegato i problemi che hanno influenzato la sua corsa durante tutto il venerdì.
Dopo aver terminato quarto nella cronometro dopo le prove libere 1, Verstappen ha concluso la seconda ora al sesto posto, ma a volte sembrava faticare per il grip. Il quattro volte campione del mondo ha denunciato alla radio anche problemi di equilibrio.
Quando gli è stato chiesto cosa pensasse della giornata e se avesse trovato la prestazione che desiderava nei tratti veloci, Verstappen ha detto: “Sì, ma stiamo perdendo a velocità così alte, basse, medie, è praticamente ovunque. Tutto il giorno [we were] C’è solo una mancanza di grip, di feeling con la macchina e di equilibrio, quindi è qualcosa su cui stiamo cercando di lavorare.
Il 28enne ha ammesso di non aver avuto alcuna sensazione provando tutte e tre le mescole degli pneumatici, ma ha insistito sul fatto che il problema riguarda anche gli altri, dicendo: “Ogni volta che ho seguito le persone, non c’era grip.
“Le vetture vanno letteralmente alla deriva, le gomme non danno alcuna aderenza. Da parte nostra, ovviamente, rispetto ai migliori, abbiamo faticato un po’ di più con il bilanciamento, ma non credo che nessuno avesse un buon equilibrio lì.”
Alla domanda se avrebbe potuto lottare per la prima fila nelle qualifiche di sabato, Verstappen ha detto: “No, assolutamente no.
“Non so dove siamo adesso. Non so cosa sia successo alla Ferrari, ma abbiamo molto lavoro da fare.”
Il direttore tecnico della Red Bull Paul Monaghan ha fatto eco al sentimento di Verstappen, ammettendo che la squadra ha ancora margini di miglioramento.
“Max era pieno di messaggi radio contrastanti oggi!” Monaghan ha commentato. “La macchina a volte andava male. Va bene, non so se è davvero diversa dalle altre, non è che siamo a miglia di distanza. Penso che abbia identificato i punti deboli molto evidenti che stiamo affrontando: può essere simile a tutti gli altri ed è nostro compito ora aggiustarla o migliorarla.
“È un altro circuito impegnativo e ad alta velocità: ha quattro curve veloci e dobbiamo percorrerle! Penso che se guardi il giro di qualifica, è il modo in cui distribuisci il tuo potenziale. [With] Più lunga è la gara, se gestiamo diversamente le gomme e se gli altri ci trattano diversamente… Non importa, dobbiamo gareggiare domenica”.
Monaghan ha ammesso che il team ha fatto “molti progressi” da quando ha gareggiato sull’altrettanto veloce circuito di Suzuka in Giappone a marzo – un fine settimana che si è rivelato una sfida per il team – ma ha aggiunto: “I nostri avversari non si fermano, quindi la nostra misura è relativa: ‘Ci siamo avvicinati?’ Penso che sì, forse non siamo abbastanza vicini.”
Su come valuta il ritmo dei rivali della Red Bull finora a Barcellona, Monaghan ha concluso: “Quasi non importa. Non voglio essere denigratorio: ciò che fanno gli altri non ci influenza necessariamente.
“Dobbiamo ottenere il meglio dalla nostra macchina, vedere come usarla al meglio: per quello che fanno gli avversari, non posso fare molto. Possiamo osservare i modelli di schieramento e cose del genere e magari imparare da quei ragazzi.
“Vedremo cosa faranno con le loro gomme, come si avvicineranno alla gara, come noi ci avvicineremo alla gara: possiamo imparare da tutto ciò, ma alla fine dobbiamo ottenere il meglio dalla nostra macchina, qualunque cosa abbia bisogno, qualunque cosa richieda, e poi vedremo dove siamo.”
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