Partecipare agli US Open ti costerà 1.500 dollari. Ma i panorami non hanno prezzo

SOUTHAMPTON, NY – Se avessi preso la Long Island Rail Road dal centro di Manhattan agli US Open venerdì mattina, ci sarebbero volute circa 2 ore e 30 minuti per raggiungere la stazione temporanea di Shinnecock Hills. Se avessi guidato o preso un Uber, sarebbe stato più difficile stimare il tempo di andata e ritorno, poiché la Long Island Expressway è notoriamente imprevedibile, insieme al rumore che ha soffocato la Montauk Highway intorno al club. Andare in bicicletta per circa 90 miglia? Google Maps segnala che ci sarebbero volute circa 8 ore per il trasporto.

Skateboard e pogo stick a parte, c’era almeno un altro mezzo di trasporto che avrebbe potuto rinchiuderti a Shinnecock: l’elicottero. Così venerdì io e il mio collega Darren Riehl siamo andati agli US Open, per gentile concessione di Blade, una compagnia di servizi passeggeri in elicottero.. Il nostro uccello: monomotore A 407 con spazio per due piloti e cinque passeggeri. Tempo di volo per South Fork: gloriosi 40 minuti senza autostrada.

Questo lusso non è economico: un biglietto di sola andata costa $ 1.480, o circa cinque biglietti di andata e ritorno, con circa $ 150 rimasti per snack e merce. Ma amico, è un modo viaggiare. Darren e io siamo arrivati ​​al fiume Hudson a Blade’s West 30th St intorno alle 7:45. eliporto-sala lounge. Non esiste la TSA. Nessun problema. Ero su un volo delle 8:00; Darren era un volo dietro di me alle 8:15. Dopo un veloce espresso (gratuito!) al bar con vista sull’asfalto, sono stato chiamato all’uscita della lounge, dove io e i miei quattro compagni degli US Open siamo stati condotti al nostro carrello, con le pale già in movimento.

Le seguenti azioni si sono svolte rapidamente: cinture di sicurezza allacciate, portiera chiusa e sigillata, telefoni fuori dalle tasche con macchine fotografiche pronte. Sollevamento. Cinque piedi, 10, 50, 100. In pochi secondi, tutta Hudson Yards era davanti a noi e il fiume Hudson sotto di noi. Continuando a salire ci siamo diretti verso nord, ormai era visibile gran parte del centro cittadino. Empire State Building. Chrysler. La torre di Central Park alta 1.550 piedi. Poi è arrivato Central Park, 51 isolati di verde. Poi la casa che Ruth costruì (o almeno, la sua versione new age) prima di iniziare a dirigerci a est verso Long Island Sound.

Pochi minuti dopo, altre viste. Fuori dalla finestra alla mia sinistra: lo splendido lungomare e le vaste tenute della Gold Coast di Long Island, dove Gatsby era solito scatenarsi. Contea di Westchester, New York alla mia destra e Connecticut a est.

Gli Hamptons dall’alto.

Alan Bastabile

La vista consentiva anche una visione eccezionale del campo da golf. Laggiù c’era Sands Point, il campo di Tillinghast che risale al 1928. Così come Glen Cove e Huntington, le zone sabbiose di The Creek e una dozzina di altri campi da golf che ho notato, alcuni nel cortile sul retro.

Presto ci siamo diretti a sud attraverso la Montauk Highway (un promemoria dell’estenuante tragitto che avrebbe potuto essere!). Apparve alla vista l’incantevole tracciato a nove buche del Quogue Field Club, seguito dai palazzi fronte mare degli Hamptons. Poi venne la Baia di Shinnecock. E poi abbiamo iniziato a scendere sulla terra della Shinnecock Indian Nation, verso un’area erbosa a sud del campo da golf, dove ci aspettavano un altro eliporto e una sala lounge.

Credit Post By: Alan Bastable

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