Perché Gasly ha alimentato il mancato podio del GP di Monaco con finti festeggiamenti

Pierre Gasly dice che sapeva che sarebbe stato privato del podio del Gran Premio di Monaco di Formula 1 a causa di una bandiera rossa a fine gara, ma ha comunque celebrato sarcasticamente il suo terzo posto nel giro di defaticamento.

Gasly è stato uno dei tanti piloti penalizzati per aver superato la velocità ai box, con il francese che ha ricevuto due penalità di tempo per aver superato due volte il limite di 60 km/h di Monaco, una di 0,1 km/h e una di 0,4 km/h.

“Heartbreaker” Gasly era convinto di non aver fatto nulla di male e di aver superato in tempo il limite di velocità nella pit lane. La teoria prevalente è che l’angolo acuto con cui le auto hanno attraversato la linea di ingresso della corsia box abbia avuto un ruolo nel numero di violazioni perché ha accorciato la distanza tra i punti di misurazione utilizzati per calcolare la velocità ai box.

“Non credo che ci sia qualcosa che potrebbe ferirmi di più in questo momento”, ha detto. “Sono passati 10 anni da quel momento. Oggi abbiamo fatto tutto bene [for] stare su quel podio davanti a tutti i tifosi che sono venuti.

“È il tipo di momento che, per me, non può esserci tolto per ragioni ingiuste. Quello che sta succedendo in questo momento non è giusto e spero che possano fare la scelta giusta”.

Nonostante la penalità che lo ha fatto scendere al settimo posto nel risultato finale, dato che la griglia era piena zeppa dopo una bandiera rossa in ritardo, Gasly sembrava comunque festeggiare dopo il traguardo, gridando “dannata P3” prima di agitare il pugno in diversi punti del circuito.

Ciò ha spinto a ipotizzare online che Alpine non avesse informato Gasly della penalità imminente, ma il trentenne ha spiegato che era a conoscenza della penalità dopo che gli era stato detto dal suo ingegnere di pista. Durante un lungo ritardo con bandiera rossa per le riparazioni della superficie della pista, è andato in onda il filmato di Gasly che gettava furiosamente l’asciugamano mentre digeriva la sua seconda penalità di cinque secondi.

“Conoscevo la situazione quando ci siamo fermati per la bandiera rossa e stavo solo cercando di spingere il più forte possibile per massimizzare il risultato, sapendo che la penalità avrebbe pagato,” ha detto.

Al 66esimo giro, quando le vetture si fermavano ai box sotto la bandiera rossa, a Gasly è stato detto alla radio del team dal suo ingegnere di pista, Josh Peckett, che era riuscito a ricevere una seconda penalità nonostante fosse andato sotto il limite di velocità.

“Okay amico, siamo stati sorpresi di nuovo ad accelerare. Per favore guida attraverso la fossa. Rallenta. Per favore rallenta adeguatamente. Per tutta la discesa, non sono sicuro di cosa stia succedendo. Non siamo solo noi, ci sono molte macchine che si fermano. Continua ad andare avanti.”

La finta celebrazione di Gasly conteneva un mix di rabbia e sarcasmo mentre cercava di affrontare quella che riteneva fosse un’enorme ingiustizia, perdendo l’occasione di festeggiare sull’iconico podio di Monaco, che ha definito un “sogno per tutta la vita”.

Poco dopo la gara, Alpine ha chiesto alla FIA i diritti di ispezione, dove cercherà di dimostrare che la vettura di Gasly non ha mai superato il limite di velocità di 60 km/h entrando ai box.

“So che ero sotto il limite di velocità della corsia box e l’ho attivato molto prima della linea,” ha detto. “Abbiamo anche un margine affinché questi incidenti non si ripetano, quindi spero solo che possano valutare attentamente la situazione e restituirci il risultato che tutti meritiamo nella squadra. È certamente insolito che così tanti piloti e team siano rimasti coinvolti oggi, quindi chiaramente qualcosa non va bene.”

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– Il team di Autosport.com