Lewis Hamilton ha vissuto una giornata fantastica al GP di Barcellona, ma i risultati della gara catalana sono cambiati
Il risultato finale del Gran Premio di Barcellona-Catalunya è stato modificato dopo una penalità post-gara. Gli organizzatori hanno stabilito che Franco Colapinto aveva violato le regole della bandiera gialla.
Si trattava dello stesso presunto reato per il quale il vincitore della gara Lewis Hamilton è stato indagato durante il Gran Premio, anche se alla fine si è concluso che aveva ridotto sufficientemente la velocità dopo che Fernando Alonso si era fermato per un problema meccanico. Ciò si è rivelato cruciale poiché Hamilton ha ottenuto la sua prima vittoria in un GP per la Ferrari.
Tuttavia, un altro pilota non ha rispettato tale standard e gli steward sono intervenuti di conseguenza. A Colapinto sono stati comminati 10 secondi di penalità e un punto licenza.
La sanzione ha avuto un impatto diretto sulla classifica finale della gara: l’argentino aveva tagliato il traguardo in ottava posizione, ma è sceso al decimo posto dopo l’applicazione della penalità.
Il risultato costa a Colapinto e alla sua squadra alpina tre punti iridati. Fornisce inoltre una spinta tempestiva ai Racing Bulls, i loro rivali più vicini nella battaglia per la classifica costruttori di centrocampo.
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Liam Lawson e Arvid Lindblad, che hanno concluso rispettivamente nono e decimo fuori casa, sono risaliti di posizione grazie al rigore di Colapinto. Spiegando la loro decisione, gli steward hanno sottolineato che l’argentino ha ammorbidito la corsa, ma non nella misura che ritenevano accettabile.
Hanno scritto: “Conducente dell’auto 43 [Colapinto] ha leggermente ridotto la velocità prima di entrare in una delle zone con bandiera gialla, ma non ha ridotto significativamente la velocità nel corrispondente settore con bandiera gialla.
“I giudici giudicanti riconoscono che il conducente ha reagito alla bandiera gialla, ma non considerano la reazione sufficiente per rispettare le regole. Pertanto, la sanzione inflitta è l’estremità inferiore della scala di penalità applicabile.”
Kimi Antonelli è stato inoltre penalizzato di cinque secondi per aver superato i limiti consentiti della pista. Tuttavia, ciò alla fine si è rivelato del tutto irrilevante poiché il leader del campionato ha trascinato la sua Mercedes a lato del circuito a quattro giri dalla fine per un guasto al motore.
Ciononostante gli steward hanno dovuto seguire il giusto processo e hanno confermato la sanzione inflitta al giovane italiano. In alcune circostanze insolite, gli steward hanno dichiarato: “Vettura 12 [Antonelli] è uscito di pista quattro volte durante la gara senza un valido motivo.
“I tribunali riconoscono che un pilota non ha ricevuto una bandiera bianco/nera dopo la sua terza infrazione, ma piuttosto dopo la quarta, poiché l’unica infrazione precedente è stata scoperta solo più tardi nella gara.
“Tuttavia, sulla base delle normative attuali e delle linee guida sugli standard di guida, ciò non esonera il pilota dal rispettare le regole. Poiché potrebbero esserci delle ambiguità nelle linee guida pertinenti, gli steward raccomandano che la FIA riveda le attuali procedure e linee guida il prima possibile.”
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Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Daniel Moxon, Patrick Austen-Hardy)