GP F1 Barcellona: Norris batte Russell per 0.009 nelle FP2

Lando Norris ha ottenuto il miglior tempo nelle seconde prove libere del Gran Premio di Barcellona, ​​a soli 0,009 secondi da George Russell, mentre anche Oscar Piastr è caduto di 0,06 secondi dal suo compagno di squadra della McLaren di Formula 1.

Norris, che è stato escluso dalle FP1 quando la riserva della McLaren Leonardo Fornaroli ha guidato per la prima volta in una sessione di F1, ha concluso la routine delle FP2 con gomme morbide in 1’15.426, un giro punteggiato da una manciata di scivolate e correzioni mentre l’inglese cercava di convincere la sua vettura sul circuito di Barcellona.

Prima del giro di Norris, il vincitore delle FP1 Russell è riuscito a ribaltare il ritmo di Piastr all’inizio della sessione. L’australiano ha messo insieme un tempo di 1’15.724 piazzandosi in testa alla classifica, dove è rimasto alla fine dei primi 30 minuti prima che Russell coprisse il pilota della McLaren passando alle soft.

Eppure lo sforzo di Russell è stato migliore di meno di un centesimo di secondo mentre Norris ha messo insieme i suoi sforzi con le gomme morbide in vista di giri più lunghi mentre i team cercavano di esplorare il loro potenziale ritmo di gara.

Gli sforzi di Piatri sulle soft lo hanno portato nello stesso codice postale di Norris e Russell, dimostrando che la McLaren sembra aver fatto un significativo passo avanti dopo un fine settimana difficile sul circuito più convenzionale di Monaco.

Charles Leclerc è quarto nella classifica dei tempi, anche se sotto di 0,373 secondi, mentre la Ferrari continua a studiare gli aggiornamenti introdotti nel fine settimana di Barcellona. La squadra ha portato in Spagna una nuova ala anteriore, che però è stata modificata più volte; Lewis Hamilton ha segnalato un rallentamento sui rettilinei che ha stimolato lo slancio mentre i meccanici Ferrari hanno apportato rapidi cambiamenti.

Il leader del campionato Kimi Antonelli era a 0,589 secondi dal ritmo di Norris nonostante fosse uno dei primi piloti a preferire le gomme morbide.

L’adolescente italiano ha riferito di aver faticato con il pedale lungo del freno, manifestando il suo disagio in curva; Antonelli è stato un altro dei sette piloti a rinunciare al suo posto per le FP1 mentre Frederik Vesti inizialmente guidava per la Mercedes.

Max Verstappen e Arvid Lindblad sono stati gli unici piloti a meno di un secondo dallo sforzo di Norris con le gomme morbide, con Gabriel Bortoleto dell’Audi ad altri due decimi dal britannico. Hamilton, che ha riportato un grave degrado delle gomme alla fine della sessione, è stato il nono più veloce. Molti piloti hanno riscontrato l’usura delle gomme durante i giri più lunghi, suggerendo che la gara potrebbe non necessariamente produrre lo scenario con una sola sosta che abbiamo visto finora in questa stagione.

Isack Hadjar è stato il decimo più veloce, evitando per un pelo il contatto con Sergio Perez durante la sessione quando il pilota della Cadillac lo ha tamponato, con Nico Hulkenberg e Ollie Bearman che hanno mancato di poco la top 10.

Liam Lawson si è classificato 13°, nonostante il suo motore si sia spento dopo i primi 15 minuti, provocando un pit-stop. Tuttavia, non c’è stata alcuna bandiera rossa per recuperare l’auto poiché la safety car virtuale ha coperto la rimozione del telaio della sua Racing Bulls incagliato. Il suo tempo dall’inizio della sessione è stato sufficiente per tenersi alla larga dai piloti Williams e Alpine e da Esteban Ocon.

F1 GP di Barcellona – Risultati FP2

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– Il team di Autosport.com