Il direttore del team Cupra Kiro, Russell O’Hagan, ha confermato che Dan Ticktum ha ricevuto un secondo rimprovero ufficiale dalla squadra di Formula E.
Si riferisce al comportamento del pilota britannico dopo l’E-Prix di Monaco di apertura del mese scorso, quando ha immediatamente lasciato il circuito frustrato dopo aver ricevuto una penalità di 33 secondi.
La penalità è stata modificata in drive-through dopo che è stato ritenuto colpevole di una collisione tardiva con António Félix da Costa della Jaguar durante l’avvicinamento alla Nouvelle Chicane mentre difendeva il terzo posto. L’incidente ha visto il pilota portoghese entrare in un forte contatto con la barriera all’interno della curva.
Ticktum ha iniziato entrambe le gare a Monaco dalla pole position, evidenziando come sempre quanto sia veloce il 27enne sul giro secco.
Ha mostrato un ritmo eccellente per tutta la stagione, con diversi incidenti fuori dal suo controllo che gli sono costati la possibilità di segnare punti importanti.
“Dan si è esibito ancora una volta ad un livello molto alto in questa stagione e merita più di quanto riflette il suo punteggio attuale”, ha detto O’Hagan.
“Se guardi ai turni di apertura, ci sono state una serie di situazioni in cui circostanze indipendenti dal suo controllo hanno impedito risultati probabilmente forti e, in base al suo ritmo assoluto, avrebbe potuto segnare due o tre volte quello che sta facendo ora.
“Ovviamente con questo in mente, la frustrazione può accumularsi nel tempo, soprattutto per un pilota come Dan e in un ambiente così volatile e competitivo come la Formula E.”
Recensione dopo Monaco Ticktum
Ticktum è in scadenza di contratto alla fine della stagione in corso, il che significa che al momento è senza posto nell’era Gen4.
Monaco è stato un evento particolarmente difficile per Cupra Kiro. Lasciando immediatamente il circuito, Ticktum ha saltato il debriefing post-gara e gli impegni con i media, rendendolo inesistente nel recinto dei media.
Dopo aver esaminato l’incidente, O’Hagan ha confermato che a Ticktum è stato dato un secondo rimprovero ufficiale dopo il primo rimprovero ufficiale all’E-Prix di Città del Messico.
“Dopo aver preso un po’ di tempo lontano da Monaco per rivedere la stagione finora, abbiamo due punti chiari da prendere,” ha aggiunto il boss di Cupra Kiro. “Uno è capire davvero come io e Dan affrontiamo tutto in modo olistico.
“Siamo incredibilmente veloci sul giro secco in tutte le sessioni, ma non siamo all’altezza del nostro potenziale nelle gare a punti. Con la Formula E al timone, non c’è spazio per errori nelle fasi finali, quindi dobbiamo rivedere e potenzialmente ridefinire un po’ il nostro approccio, i nostri obiettivi e i nostri parametri.
“Il secondo punto è garantire che le frustrazioni e l’energia di Dan siano incanalate in modo costruttivo. Li comprendiamo, ma come squadra ci aspettiamo che tutti aderiscano agli standard di professionalità, rispetto e lavoro di squadra che sono fondamentali per il modo in cui operiamo e operiamo al meglio come organizzazione.
“Dani e io abbiamo esaminato pubblicamente una serie di questioni dopo Monaco e emetteremo un secondo rimprovero formale della stagione. Lavoreremo insieme per adottare un approccio migliore e più di ciò di cui abbiamo bisogno da lui.
“È altrettanto importante dire che riconosciamo anche la nostra responsabilità come squadra nel fornire a Dan la piattaforma e il supporto di cui ha bisogno nel miglior modo possibile perché ci sono stati molti momenti in questa stagione in cui avremmo dovuto fare meglio per lui.
“È un pilota di grande talento e una parte molto importante della squadra. Crediamo che il processo in cui ci troviamo ora lo vedrà migliorare sia dentro che fuori dalla pista e insieme potremo avere una seconda metà di stagione molto forte.”
Credit Post By: Nick Golding