La pessima prestazione dell’Aston Martin a Barcellona non sarà una sorpresa per Fernando Alonso, essendosi qualificato ultimo per la gara di casa, ma spiegare i tanti guai della squadra sta cominciando a preoccuparlo.
Il campione del mondo ha concluso 22esimo, ponendo fine a una serie di 42 gare consecutive del compagno di squadra Lance Stroll, che era 21esimo e un secondo dietro la Cadillac più lenta e a quattro secondi dalla pole.
Escludendo l’inizio del 2026, quando l’Aston Martin e il suo partner in difficoltà per i motori Honda non avevano alcuna speranza di arrivare lontano, Barcellona è la peggiore uscita della squadra finora in termini di prestazioni.
I complessi requisiti di carico aerodinamico e le alte temperature rappresentano un enorme stress test, soprattutto per i team che mancano di prestazioni aerodinamiche. Ma mentre la disposizione del circuito riduceva il divario nei tempi sul giro tra i primi e il centro gruppo, Alonso ha ignorato le domande sul fatto se l’Aston sarebbe stata più esposta in Spagna.
“No, no, no. Non è stato rivelato nulla”, sospirò Alonso. “Sapevamo di avere la macchina e il motore peggiori e finora abbiamo chiarito in ogni gara che dobbiamo lavorare.”
Espandendo i suoi problemi di scalata di sabato, un problema ricorrente tra il cambio interno e l’integrazione del gruppo propulsore, ha detto: “In alcune curve sembrava di tirare il freno a mano, bloccare completamente la parte posteriore con entrambe le ruote posteriori completamente bloccate.
“Nelle altre curve, quando frenavo, mi sentivo come se avessi metà gas e poi andassi dritto. Quindi ogni giro in questo momento è un po’ una lotteria.”
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto di Alastair Staley/LAT Images tramite Getty Images
Aston ha deciso di concentrare tutti i suoi sforzi di sviluppo su un importante pacchetto di aggiornamenti previsto per l’estate, poiché sprecare risorse su aggiornamenti più piccoli e incrementali non è sufficiente per portarla alla competizione nel secondo trimestre.
La Honda, nel frattempo, sta anche lavorando per introdurre un aggiornamento del motore più o meno nello stesso periodo, senza impegnarsi pubblicamente su un calendario preciso. Tuttavia, la squadra non ha speranza di progredire finché non arriva il pacchetto Aston, quindi ripetere la stessa routine ogni settimana comincia a pesare sul due volte campione di F1.
“Abbiamo optato per questa strategia, la ripetiamo ogni fine settimana e tra due settimane arriviamo in Austria e siamo ultimi in qualifica e ditemi se rivela un punto debole in alcune vetture,” ha detto.
Interrogato dai media spagnoli, Alonso ha detto: “Ripetiamo la stessa cosa ogni fine settimana. È estenuante. Siamo ultimi, lo sappiamo e non abbiamo problemi ad ammetterlo.
“Non vediamo l’ora che arrivi la seconda metà della stagione e speriamo di poter migliorare un po’ quando arriverà la nuova macchina. Sarà tutto molto ripetitivo.
“Abbiamo un motore molto scarso, il peggiore. Abbiamo un consumo di energia molto scarso. Abbiamo problemi con il cambio e l’aerodinamica. Stiamo lavorando su tutto questo e speriamo di poter rendere felici le persone nella seconda metà della stagione.”
Ulteriori rapporti di Livia Veiga e Pol Hermoso
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