La FIA ha annunciato una serie di modifiche alle regole della F1 del 2026, confermando che la “prima emissione” delle regole del 2027 è stata concordata.
Durante la riunione del World Motorsport Council a Macao, una serie di argomenti sono stati ufficialmente approvati da tutti i Campionati del mondo FIA, incluso il nuovo calendario della Formula E.
In relazione alla F1, il WMSC ha approvato le seguenti modifiche ai regolamenti 2026.
La dichiarazione di pericolo calore ora può essere suddivisa tra lo sprint e il Gran Premio, ma sempre 24 ore prima dell’orario di inizio previsto.
Per ragioni di sicurezza, in condizioni di bassa aderenza, quando la pista è bagnata o con scarsa visibilità, è stata reintrodotta la modalità boost, ma solo per evitare che la vettura perda potenza e non per aumentare la potenza. Anche la modalità di sorpasso è disabilitata in tali condizioni.
Per il 2027, i test pre-campionato sono stati aumentati da un totale di quattro giorni a tre, con il WMSC che ha ratificato la “prima edizione” dei regolamenti tecnici 2027, con una serie di “aggiornamenti tecnici strutturali, redazionali e mirati che migliorano la chiarezza, la coerenza e l’applicabilità, incorporando al contempo gli insegnamenti fondamentali per la stagione 2026”.
Il WMSC ha anche accettato formalmente le modifiche proposte al mix di potenza dei motori a partire dal 2027, quando la F1 si allontanerà da un ICE:Battery split 50:50.
Entro il 2028 sarà suddiviso 60:40 e sono stati adottati aggiornamenti, tra cui “aggiustamenti mirati alla potenza del motore a combustione interna, al flusso di energia del carburante e al sistema di recupero dell’energia, insieme a una maggiore flessibilità nella gestione dell’energia”.
Altrove, sono state concordate anche misure per gestire le attrezzature del gruppo propulsore, i giri di familiarizzazione e le distanze di gara su circuiti selezionati, nonché modifiche al regolamento finanziario relative al periodo 2027-2028. con modifiche al pacchetto tecnico e sportivo.
“La FIA continuerà a monitorare lo sviluppo dei regolamenti 2026 e lavorerà a stretto contatto con tutte le principali parti interessate nella comunità degli sport motoristici”, ha affermato il presidente Mohammed Ben Sulayem.
“Come per ogni importante modifica normativa, il processo non termina quando le auto scendono in pista per la prima volta. Il dialogo e la collaborazione continui sono essenziali per garantire che le regole soddisfino le esigenze dello sport, dei suoi piloti e dei suoi fan.
“Insieme esploreremo la direzione futura del campionato e considereremo come lo sport può bilanciare innovazione, sostenibilità, prestazioni e attrazione dei fan negli anni a venire.
“Le discussioni sui futuri concetti di propulsione, compresi i motori V8 alimentati da carburanti sostenibili, dimostrano la volontà di tutte le parti di partecipare alla definizione del prossimo capitolo di questo sport.”
Credit Post By: Jake Nichol