Russell è “più che deluso” dopo un triste e inutile GP di Monaco.

All’inizio della stagione di Formula 1 2026, George Russell era il favorito per vincere il campionato piloti, ma ora è sceso al terzo posto in classifica dopo un tortuoso weekend del Gran Premio di Monaco.

Russell ha concluso la sessione con un solo giro di vantaggio sul compagno di squadra Kim Antonelli, si è qualificato cinque posizioni dietro di lui ed è finito fuori dalla zona punti dopo essere stato penalizzato per eccesso di velocità nella pit lane.

Ma anche prima di quel momento era decisamente in corsa per la vittoria ed era stato addirittura scosso da Antonelli, che ha ottenuto la sua quinta vittoria consecutiva della stagione.

“Ora ho superato la delusione,” ha detto Russell ai media, incluso Motorsport.com, dopo la gara. “È difficile capire come sia andata questa stagione come è andata lui. Due fine settimana di fila, 40 punti sotto.

“Ieri è stata una brutta giornata per me e lo accetto. Ma con i risultati delle ultime due gare, vorrei potermi prendere parte della responsabilità per la rottura della macchina in Canada o per le penalità inflitte oggi. Ma è stato completamente fuori dal mio controllo.

“E questa è una pillola incredibilmente difficile da digerire. Non credo mai veramente nella buona sorte o nella sfortuna.

“Ma se guardo questa stagione nel suo insieme, sai, guidare la gara in Canada, staccare, avrebbe potuto salire sul podio oggi, zero punti. Guidando la gara in Giappone, la safety car è uscita 10 secondi dopo il mio pit stop.

“L’intera stagione può sembrare completamente diversa. Ora sono a 70 punti dalla vetta.”

Anche con le monoposto di F1 dell’ultima generazione, leggermente più strette, sorpassare a Monaco è incredibilmente difficile, quindi le qualifiche sono fondamentali. Il sesto posto in qualifica ha reso la gara di Russell ancora più difficile prima ancora che fosse iniziata.

Nella prima fase, è rimasto dietro a Isack Hadjar della Red Bull, che ha lottato con problemi di aderenza e di propulsione. Gli è costato ben più di mezzo minuto di vantaggio sul gruppo di testa: dopo essersi fermato ai box alla fine del 31esimo giro e aver superato con successo Hadjar, si è trovato nei guai con la McLaren di Lando Norris che era ancora ai box.

A Norris è stato anche ordinato di sostenere Russell in modo che il compagno di squadra Oscar Piastri potesse potenzialmente rimbombare e mettersi di fronte a Russell. Anche se alla fine Norris ha dovuto ritirare la sua vettura, a quel punto Russell era più di un minuto indietro su Antonelli e lo ha lasciato girare prima che la safety car venisse ritardata.

Quindi il danno è stato fatto prima che Russell inavvertitamente non riuscisse a scontare la penalità di 5 secondi che aveva ricevuto per eccesso di velocità nell’area dei box durante la sosta.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto di Alastair Staley/LAT Images tramite Getty Images

Il risultato significa che Antonelli guida il campionato con 156 punti, mentre Lewis Hamilton è passato al secondo posto con 90 punti contro gli 88 di Russell.

Questo tipo di margine non è insormontabile, ma Russell capisce che qualcosa deve cambiare per renderlo possibile.

“Non lo è [too big a gap to close]”, ha detto. “Guarda Verstappen l’anno scorso. “Ma devo tirarmi fuori… Non so come raggiungeremo la stessa posizione. Cose su cui devo sicuramente migliorare. Ma nei fine settimana puliti, so cosa posso fare.”

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– Il team di Autosport.com