Piastr è “sconcertato” dal recupero di Gasly al Monaco: “Non potevo credere ai miei occhi”

Oscar Piastri afferma di “capire” la decisione senza precedenti di reintegrare Pierre Gasly sul podio del Gran Premio di Monaco di Formula 1, mentre lui e altri piloti sono stati ingiustamente penalizzati per la velocità ai box.

Gasly è stato reintegrato sul podio dagli steward della FIA venerdì dopo che al pilota alpino sono state inflitte due penalità di cinque secondi per due diverse infrazioni di eccesso di velocità alla fine della gara di domenica scorsa. Secondo le prove presentate dal dipartimento di cronometraggio della F1, FOM, una discrepanza nella misurazione della velocità in entrata nell’esclusiva area dei box di Monaco ha significato che Gasly e altri quattro piloti sono stati ingiustamente penalizzati.

Gasly è risalito dal settimo al terzo posto nella decisione, ma ciò è avvenuto a scapito di Piastr, che è stato spinto dal quarto al quinto ed è stato uno dei tanti altri piloti a scontare una penalità per eccesso di velocità durante la gara.

Piastri ha effettuato un pit-stop extra appositamente per prendere la penalità, motivo per cui non è riuscito a raggiungere Gasly al primo posto. George Russell è andata ancora peggio poiché ha perso anche un potenziale posto sul podio quando si è fermato ai box e gli è stata poi inflitta una penalità drive-through per non aver preso la penalità che ha privato del tutto i punti del contendente al titolo.

Piastri è rimasto “sconcertato” dalla disparità tra i piloti che hanno visto la loro guida inficiata dalla penalità sbagliata e Gasly, che è stato di fatto premiato per non averla indossata.

“Sono piuttosto confuso riguardo alla decisione”, ha detto Piastri. “Quando altre persone sono state penalizzate per la stessa cosa e hanno subito una penalità in gara, come puoi cambiare una penalità sapendo che almeno altri cinque o sei corridori ne sono stati colpiti è sorprendente. Ovviamente ho perso terreno ma posso solo immaginare come deve sentirsi George. Non potevo credere ai miei occhi.

“Ho perso una posizione contro Pierre perché ho scontato la penalità. Tecnicamente dovrei essere P3, ma tecnicamente George dovrebbe essere P3. Tutta la faccenda è incasinata ora. È una situazione piuttosto complicata quella in cui si sono cacciati. Non so come si esce da quella situazione perché il precedente ora è che non si sconta una penalità, la si porta in gara e si aspetta il tribunale. Vorrei usare la parola confuso.”

McLaren e Red Bull hanno informato la FIA della loro intenzione di appellarsi alla decisione dei giudici di annullare le due penalità di Gasly. Ciò ha dato alle due squadre 96 ore, a partire da venerdì pomeriggio, per studiare il regolamento e la decisione degli steward e decidere se presentare o meno un vero e proprio ricorso.

“La situazione in cui le auto penalizzate hanno portato la penalità in gara, alcune altre no, e poi ci troviamo in una situazione in cui alcune delle auto a cui non è stata rimossa la penalità hanno un caso molto difficile,” ha detto il direttore del team McLaren Andrea Stella.

“Abbiamo già presentato un’intenzione di ricorrere in appello. Utilizzeremo il tempo che abbiamo per confermare o non confermare l’intenzione di ricorrere in appello. Ma mi asterrei dal commentare troppo a questo punto se non per dire che questo è un caso molto difficile e pensiamo che dovremmo prendere in considerazione un ricorso.”

La Red Bull risente anche della retrocessione di Isack Hadjar dal terzo al quarto posto, perdendo il primo podio della Red Bull Racing a favore di Gasly.

“Siamo un po’ confusi perché alla fine stiamo parlando di sanzioni inappellabili e corri intorno a macchine che ricevono penalità inappellabili e adatti anche la tua gara a questo”, ha detto Mekies a Sky.

“Alcune vetture hanno scontato le loro penalità lì. Penso che qualunque cosa pensiamo come squadra e proteggiamo le nostre posizioni competitive, penso che sia molto importante per i tifosi poter andare avanti con la giusta chiarezza sul risultato della gara quando la gara sarà finita.”

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– Il team di Autosport.com