Lewis Hamilton è salito sul podio tutto britannico, battendo George Russell e Lando Norris e diventando il primo pilota di F1 over 40 a vincere un Gran Premio dai tempi di Nigel Mansell più di 30 anni fa.
Il Circuit de Barcelona-Catalunya di domenica era sotto un sole cocente, creando quel tipo di caldo soffocante che può spezzare alcuni concorrenti. Questo è esattamente quello che è successo alla Mercedes quando George Russell si è trovato impotente contro Lewis Hamilton e la Ferrari, che, con l’aiuto di una fortunata Virtual Safety Car, ha ottenuto una vittoria imponente.
Russell si è schierato in pole con Hamilton accanto a lui in prima fila, entrambi con gomme morbide, e il sette volte campione non è stato in grado di sfidare il vantaggio iniziale. Ma nel momento in cui ha cambiato le gomme, sembrava di guidare una macchina completamente diversa.
Da quel momento in poi ha avuto un ritmo a cui nessun altro sul circuito poteva avvicinarsi. Sembrava destinata a essere una battaglia di nervi oltre che di strategia. La Ferrari era impegnata in tre soste fin dalla partenza a causa della rottura delle gomme sull’asfalto rovente.
La Mercedes ha optato per una strategia più cauta delle due soste, che in altre occasioni avrebbe potuto dare i suoi frutti. Ma Russell finora ha sopportato una piccola fortuna in questa campagna e domenica non si è rivelata diversa.
Poco dopo l’ultimo pit-stop, Hamilton ha preso il comando prima di avere un’occasione d’oro per assicurarselo quando Fernando Alonso è arrivato a bordo pista, ponendo potenzialmente una fine prematura alla sua ultima gara di F1 a Barcellona e innescando l’apparizione di una safety car virtuale.
La Ferrari ha colto l’occasione, ma era proprio il tipo di momento che avevano sprecato prima. La storia si ripeterà? No. Hamilton è stato chiamato, il pit-stop è stato eseguito perfettamente e il sette volte campione del mondo è entrato in circuito proprio davanti a entrambe le vetture Mercedes proprio mentre il periodo VSC volgeva al termine. Tempismo impeccabile.
C’è stato un breve momento di preoccupazione quando il controllo di gara ha segnalato una potenziale violazione della bandiera gialla. Hamilton era rimasto dietro ad Alonso, pronto a doppiare lo spagnolo, quando lo spagnolo si è fatto da parte. Gli steward hanno indagato se il britannico avesse rallentato abbastanza da rispettare le bandiere gialle e hanno concluso di sì. Nessuna ulteriore azione e nessun ostacolo da superare.
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Tutto ciò che Hamilton doveva fare era tenere a bada Russell e non doveva nemmeno sudare per farlo. Alla Mercedes semplicemente mancava il ritmo per gestire qualsiasi sfida. Kimi Antonelli sembrava puntare ulteriormente il coltello contro Russell nel pomeriggio mentre il giovane italiano passava, fino a quando pochi istanti dopo il giovane si è fermato a lato della pista, apparentemente affetto da un guasto al motore.
Ciò ha minacciato brevemente di interrompere il dominio di Hamilton, anche se è diventato subito chiaro che la VSC non sarebbe stata una safety car completa poiché i commissari hanno manovrato con successo la Mercedes colpita attraverso un varco lungo la pista e sulla pit lane in sicurezza. Di conseguenza, Lewis Hamilton ha ottenuto la sua prima vittoria in un Gran Premio con la Ferrari.
Si è evoluto: secondi posti consecutivi nelle due gare precedenti e ora sul gradino più alto del podio. Dopo le qualifiche, ha espresso la speranza che questo fosse finalmente il momento in cui avrebbe potuto davvero eguagliare le vetture Mercedes.
E lo ha abbinato a loro.
Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Daniel Moxon)
