Leclerc svela la causa dell’incidente del GP di Monaco: “Tre freni su quattro non funzionano”

Il Gran Premio di Monaco di Charles Leclerc si è concluso con un incidente alla curva Antony Noghes prima del riavvio della safety car. Il monegasco è scivolato contro le barriere mentre era terzo, comunicando immediatamente via radio a Ferrari che non aveva alcuna colpa.

“Non mi prendo nemmeno la colpa,” ha detto alla squadra, confermando poi ai giornalisti a Monaco di non essere riuscito a fermare la vettura a causa di un grave problema tecnico.

“Tre freni su quattro non hanno funzionato”, ha detto Leclerc. “Quindi non è mai una buona cosa in una macchina di F1.

“L’anteriore sinistro ha funzionato bene, l’anteriore destro ha funzionato e i due freni posteriori non hanno funzionato affatto. E se posso dirlo, i dati non mostrano alcuna decelerazione. È come se l’auto non avesse nemmeno le selle.”

Leclerc ha descritto la situazione come un incubo, ma ha detto che la Ferrari ha già trovato una soluzione e passerà alla stessa configurazione dei freni attualmente utilizzata dal compagno di squadra Lewis Hamilton dalla prossima gara.

“Tutto quello che posso dire è che abbiamo una soluzione interna e che utilizzerò la configurazione Lewis dalla prossima gara, il che, si spera, sarà un passo avanti,” ha detto Leclerc.

Secondo Leclerc, il problema è apparso dopo l’intervento della safety car ed è progressivamente peggiorato: se non avesse lasciato Antony Noghes sui freni, sarebbe inevitabilmente caduto alla curva 1.

“Non appena sono passato alla safety car, tre dei miei quattro freni hanno smesso di funzionare,” ha spiegato. “Non sono più riuscito a riaccenderli, niente ha funzionato. Ho provato a fare molte cose alla macchina per aiutarla. L’unica soluzione che avevo era non frenare all’ultima curva, ma sarei caduto alla curva 1. Non c’era proprio nessuna soluzione.”

Mentre la Ferrari sta ancora indagando sulla causa esatta del guasto, Leclerc ritiene che potrebbe essere correlato all’usura dei freni, che storicamente è stata una sfida sullo stretto circuito cittadino di Monaco.

“Non so se fosse un problema di usura”, hanno detto i monaka. “C’è spesso un problema qui. Non so cosa fosse, ma era chiaro.” Alla domanda se avesse mai sperimentato qualcosa di simile prima, Leclerc ha detto: “No, non in questa misura.

“Certo, a volte è un po’ difficile, ma non c’era modo di girare l’angolo.”

Leclerc ha detto che il senior management della Ferrari, compreso il capo del team Fred Vasseur, aveva già esaminato i dati e concordato sulla diagnosi.

“Fred e Jerome [d’Ambrosio, Ferrari deputy team principal] Ho visto i dati e penso che siano molto chiari a tutti. Non credo che ci siano dubbi su questo”, ha detto.

Quando gli è stato chiesto se ci fosse qualcosa di positivo da portare a casa dal fine settimana, ha risposto: “Che avrò una soluzione per i freni il prossimo fine settimana”.

Leclerc è attualmente quarto nella classifica del Campionato Piloti con 70 punti. Hamilton è risalito al secondo posto con 90 punti grazie al secondo posto di Monaco.

Vogliamo sentire la tua opinione!

– Il team di Autosport.com