La FIA ha accolto la richiesta della Mercedes di rivedere i risultati del Gran Premio di Monaco e le penalità di George Russell, con un’udienza prevista per questo sabato dopo che l’Alpine ha annullato con successo le penalità di Pierre Gasly.
Un documento pubblicato mercoledì dalla FIA ha confermato che la Mercedes ha presentato una petizione con diritto di revisione sulla decisione degli steward di Monaco dopo che Alpine ha contestato con successo le penalità comminate durante la gara.
Ciò mette ulteriormente in dubbio l’esito del Gran Premio di Monaco, già modificato la settimana scorsa.
Il processo si svolgerà in due fasi. Secondo le regole, gli steward decideranno prima se la Mercedes ha fornito un “nuovo elemento sostanziale e rilevante” che non era disponibile al momento della decisione originale. Se questa soglia viene raggiunta, la causa passa ad un’altra udienza in cui viene discusso il contenuto della controversia.
L’ultimo sviluppo segue la drammatica svolta degli eventi al Gran Premio di Monaco che ha visto la revoca delle penalità per eccesso di velocità ai pit stop di Gasly.
Diversi piloti sono stati penalizzati durante la gara per aver presumibilmente superato la velocità ai box di 60 km/h. Gasly ha ricevuto due penalità separate di cinque secondi, facendolo scendere dal podio al settimo posto nella classifica finale.
Pierre Gasly, alpino
Foto di Sam Bagnall/Sutton Images tramite Getty Images
Tuttavia, Alpine ha contestato con successo queste penalità dopo aver fornito la prova che la distanza utilizzata dal sistema di cronometraggio ufficiale in uno dei settori di cronometraggio della pitlane non era corretta per il layout della pit lane di Monaco. La direzione della Formula 1 ha riconosciuto il problema, ammettendo che il sistema di cronometraggio era stato impostato in modo errato, spingendo gli steward a annullare entrambe le penalità e riportare Gasly al terzo posto.
Questa decisione ha immediatamente sollevato interrogativi sui casi di altri conducenti condannati nelle stesse circostanze.
Non è chiaro se la Mercedes vorrà annullare il ritorno di Gasly sul podio o se la penalità di Russell a Monaco verrà rivista.
Mentre gli steward della FIA devono ancora stabilire ufficialmente che la penalità di Russell fosse ingiustificata, il fatto che la FOM abbia ammesso che il sistema di cronometraggio aveva malfunzionamento suggerisce fortemente che il pilota della Mercedes potrebbe essere stato ingiustamente penalizzato anche per eccesso di velocità nella pit lane.
Inizialmente a Russell è stata assegnata una penalità di cinque secondi per la velocità ai box. Ha quindi tentato di scontare la penalità durante un pit stop, ma gli steward hanno successivamente stabilito che la penalità non era stata scontata correttamente. Di conseguenza, ha ricevuto un’ulteriore penalità di passaggio, che ha portato dopo l’ultimo riavvio.
La serie di vittorie consecutive ha portato Russell fuori dalla zona punti, trasformando quello che era stato un solido pomeriggio di punti in un finale inutile.
Le conseguenze si sono estese oltre lo stesso Monaco poiché Russell ha perso un posto significativo nel campionato piloti, con il punteggio zero che si è rivelato particolarmente costoso nella sua battaglia con il compagno di squadra Kimi Antonelli.
George Russel, Mercedes
Foto di Sam Bagnall/Sutton Images tramite Getty Images
Si ritiene che altre due squadre stiano mettendo in dubbio il risultato provvisorio dell’attuale Gran Premio di Monaco, con la McLaren che ha già confermato martedì di aver protestato formalmente contro la decisione di annullare le penalità di Gasly.
Anche il suo pilota, Oscar Piastri, fu penalizzato durante la gara, ma a differenza di Gasly, scontò la penalità durante il Gran Premio. Di conseguenza, la decisione di ripristinare il tempo di gara originale di Gasly è scesa dal quarto al quinto posto nella classifica finale di Piastr.
La Red Bull non ha confermato di aver protestato contro la decisione degli steward della scorsa settimana, ma si ritiene che lo abbia fatto nel tentativo di ripristinare il podio di Isack Hadjar.
Hadjar ha inizialmente ereditato il terzo posto dopo l’applicazione delle penalità di Gasly, prima di perdere nuovamente la posizione quando le penalità del pilota alpino sono state annullate.
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