Alpine ha perso il diritto a una revisione delle penalità per eccesso di velocità sulla corsia dei box della prima fase assegnate a Pierre Gasly al Gran Premio di Monaco e ora sostiene che il risultato dovrebbe essere modificato
I risultati del Gran Premio di Monaco dello scorso fine settimana sono stati gettati in una nuova incertezza diversi giorni dopo che Alpine ha superato con successo le fasi iniziali della sua richiesta di diritti di ispezione. Poco dopo la fine della gara di Monte Carlo di domenica scorsa, la squadra ha annunciato di aver lanciato il diritto di revisione sulle due penalità inflitte al loro pilota Pierre Gasly durante il Gran Premio.
Gasly è stato tra i piloti penalizzati per aver superato il limite di velocità nella pit lane durante la gara. Il francese è stato in realtà penalizzato due volte, entrambe per eccesso di velocità registrato sotto i 0,5 km/h e oltre i 60 km/h sulla strada dei box di Monaco, anche se era arrabbiato per questo e ha affermato di aver attivato il limitatore di velocità prima di oltrepassare la linea di ingresso della pit lane.
Gasly ha tagliato il traguardo al terzo posto e credeva di essersi assicurato un podio per Alpine. Tuttavia, la sua seconda penalità di cinque secondi doveva ancora essere applicata e lo ha portato al settimo posto nella classifica finale. Ha risposto furiosamente, descrivendo la situazione come “ingiusta” mentre la sua squadra ha lanciato un diritto di revisione.
Affinché potesse andare avanti, la squadra ha dovuto presentare prove nuove e rilevanti che non erano a disposizione dei giudici al momento del verdetto. Si tratta di una soglia elevata oltre la quale la maggior parte dei casi con diritto di riesame viene negata, ma in questo caso è stato confermato che Alpine l’ha rispettata.
In questo caso, Alpine ha affermato che, sebbene la FIA e la direzione della Formula 1 fossero a conoscenza prima della gara che c’erano problemi con i circuiti temporali utilizzati per misurare la velocità delle vetture in transito sulla strada dei box, gli steward non erano stati informati. In quanto tale, è una prova fresca e rilevante del fatto che non hanno potuto agire durante il Gran Premio.
Alpine ha fornito anche dati che confermano che Gasly aveva attivato il limitatore di velocità prima di entrare ai box, così come le testimonianze del francese, da cui risulta che i suoi ingegneri lo avevano informato del problema e quindi aveva adottato un “approccio cauto” nell’entrare nella pit lane.
Fondamentalmente, il management della F1, in qualità di cronometrista ufficiale dello sport, ha presentato le prove che la distanza tra i cicli temporali utilizzati per calcolare le velocità delle auto era imprecisa, facendo sì che la velocità di Gasly, insieme a quella di molti altri piloti, fosse sovrastimata durante il Gran Premio.
Il caso ora passerà ad un’altra udienza, dove Alpine sosterrà che le sanzioni di Gasly dovrebbero essere annullate. Se ci riuscissero, il risultato della gara del Monaco potrebbe essere rivisto, scatenando la furia tra le altre squadre che hanno ricevuto penalità simili.
Oltre a Gasly, anche George Russell è stato tra coloro che hanno dovuto affrontare gravi conseguenze a causa di una sanzione per eccesso di velocità. Russell non ha scontato correttamente la sua penalità di cinque secondi e successivamente gli è stato concesso un passaggio, lasciandolo fuori dalla zona punti. Come verrà risolta questa potenziale situazione non è ancora chiaro.
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Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Daniel Moxon)