Fernando Alonso sta tenendo colloqui approfonditi con Adrian Newey per cercare di ribaltare il pessimo inizio del 2026 dell’Aston Martin.
Nelle prime sette gare, l’Aston Martin ha solo un punto, il decimo di Alonso a Monaco, ma la macchina AMR26 è largamente trincerata in fondo alla classifica mentre la squadra fatica con telaio e motore.
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Carlos Sainz fa trapelare la clausola contrattuale unica di Max Verstappen con la Red Bull
Carlos Sainz ha suggerito che ci sia una clausola speciale nel contratto Red Bull F1 di Max Verstappen per limitare i suoi giorni di marketing e media.
I contratti in F1 al giorno d’oggi sono solitamente strettamente custoditi da piloti e team, anche se si ritiene che l’accordo di Verstappen con la Red Bull scadrà alla fine della stagione 2028.
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Gerorge Russell ha avvertito che è in gioco il futuro mentre la Mercedes deve affrontare una rivalutazione
Il sette volte vincitore di una gara di F1 René Arnoux ha avvertito George Russell che se non riuscirà a diventare campione del mondo nel 2026, il suo futuro sarà “in dubbio” e la Mercedes dovrà rivalutare le sue regole di ingaggio.
Russell era il favorito schiacciante per il titolo piloti all’inizio della stagione, ma non è riuscito a mantenere le aspettative iniziali, e Kimi Antonelli è salito sul podio di sorpresa.
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La McLaren ha ammesso che il rapporto con la Mercedes è diventato sfavorevole per la F1 2026
Il caposquadra della McLaren, Andrea Stella, ritiene che il suo status di cliente dei motori HPP della Mercedes sia tornato “tornato” per la stagione 2026.
Dei quattro team principali – Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull – solo Stella McLaren non è un team ufficiale in termini di propulsore, ma acquista il kit HPP della Mercedes.
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Audi propone un “sistema unico” per trasformare la nuova grande ancora di salvezza della FIA
Il capo dell’Audi Mattia Binotto ha proposto un nuovo “sistema unico” per modificare il sistema ADUO della FIA per riflettere le attuali normative tecniche sul telaio.
La F1 è ancora in attesa di un annuncio ufficiale da parte del suo organo di governo in merito al fatto che i produttori di propulsori riceveranno ulteriore assistenza da parte della struttura di sviluppo e aggiornamento: con quelli concessi, ha consentito aggiornamenti a progetti di propulsori altrimenti omologati.
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Kimi Antonelli “alla ricerca di risposte” dopo la grande svolta della F1 del 2026
Kimi Antonelli ha delineato le domande a cui vuole rispondere su se stesso nel 2026 dopo una tumultuosa tappa europea della stagione 2025.
L’italiano ha vinto cinque dei sette Gran Premi disputati finora nel 2026 e gode di un vantaggio di 41 punti in campionato su Lewis Hamilton ed è il favorito per vincere il campionato piloti.
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Credit Post By: Nick Golding