Carlos Sainz ha spiegato come la Williams abbia apportato “cambiamenti molto interessanti” dopo un pessimo inizio della stagione 2026.
La Williams aspettava con ansia una sfida a centrocampo nel 2026 con le nuove regole tecniche, ma la macchina FW48 è stata consegnata in ritardo ed era notevolmente sovrappeso.
Il team è stato l’unico a non completare almeno un giro durante lo shakedown di Barcellona a gennaio, ma sta lentamente diminuendo il peso della vettura con l’avanzare della stagione. Il capo James Vowles ha spiegato che semplicemente non può farlo immediatamente a causa del limite di spesa.
La battuta d’arresto a centrocampo è stata uno shock per il team Williams e Sainz, che nel 2025 aveva goduto della sua migliore stagione dal 2017 quando il nuovo assunto aveva conquistato due podi nei Gran Premi per merito, la prima volta che la Williams aveva collezionato più podi dal 2015.
Riflettendoci, Sainz ha ammesso che la situazione ha messo alla prova la sua fede, ma la squadra ha fatto progressi sorprendenti nel migliorare i propri punti deboli.
“Ha sicuramente messo alla prova la mia fiducia. Quando passi dal podio alla fine dello scorso anno a dove siamo all’improvviso, a due secondi e mezzo dal ritmo all’inizio dell’anno, è una grande prova di fede”, ha detto Sainz ai media, tra cui RacingNews365.
“È un grande shock per il sistema e sono stato il primo a dire a James e al consiglio che non era quello che ci si aspettava e abbiamo avuto una conversazione molto aperta e chiara su dove le cose sono andate storte.
“Abbiamo fatto un’analisi molto approfondita con alcuni membri chiave del team e penso che, una volta capito dove era andato storto, ho capito molto rapidamente che avrebbe potuto effettivamente essere positivo per la squadra.
“Se non avessimo avuto quella commozione cerebrale, ci sarebbero state cose nella squadra che non sarebbero mai cambiate a causa di quella commozione cerebrale.
“James e il suo team si sono impegnati al massimo per risolverli, eliminarli dal sistema e assicurarsi che non si ripetessero.
“Mi ha fatto ritrovare molta fiducia e fiducia in questo progetto.
“Penso che l’anno scorso abbiamo dato ottimi risultati come squadra, abbiamo fatto un ottimo lavoro e la FW47 era una buona macchina da corsa con i suoi punti di forza e di debolezza, ma siamo sicuramente riusciti a creare un’auto che potesse salire sul podio.
“Nel primo anno nella squadra, non me lo aspettavo. Non me lo aspettavo. Forse mi aspettavo di essere una solida macchina a centrocampo, ma di non lottare con Mercedes e Ferrari sul ritmo – e questo probabilmente ha aumentato le mie aspettative per il 2026”.
“Poi è arrivato il 2026 ed è stato praticamente il contrario, quindi è stato un po’ come sulle montagne russe, per così dire.
“Mi sono sempre aspettato di cadere ad un certo punto. Penso che la strada per il recupero di una squadra non sia mai diritta e, se non l’esempio migliore, all’inizio del 2023 erano davvero lontani con la McLaren, poi hanno finito l’anno alla grande e da lì ci sono stati grandi miglioramenti.
“Penso che non mi aspettavo sempre lo shock che abbiamo avuto all’inizio, ma allo stesso tempo penso che abbia portato ad alcuni cambiamenti molto interessanti all’interno del team e ad alcuni cambiamenti molto interessanti nella mentalità e nell’approccio che erano necessari.”
Credit Post By: Jake Nichol