Il Newmen Streem G.62 è un faro da corsa ultra largo, Deep Aero, con raggi in carbonio e ghiaia

Il produttore tedesco di cerchi Newmen presenta una nuova coppia di ruote aerodinamiche con raggi in carbonio profondi ma leggeri. Ma è la larghezza esterna di 45 mm che rende queste ruote gravel G.62 davvero uniche. L’ottimizzazione dell’aerodinamica per i moderni pneumatici da corsa su ghiaia da 45 mm e 50 mm ha portato Newmen a lanciare uno dei cerchi aerodinamici più larghi che abbiamo mai visto; ma hanno mantenuto una larghezza interna ragionevole per mantenere i pneumatici in buone condizioni. E infine, grazie ai più recenti raggi in carbonio Vonoa, siamo riusciti a mantenere il peso delle ruote a un valore assolutamente ragionevole di 1530 g.

Tutto questo ad un prezzo che potrebbe essere incredibilmente più economico di quanto pensi…

Ruote da corsa aero gravel Newmen Streem G.62 larghe/profonde/leggere

Newmen descrive il nuovo Streem G.62 come “un capitolo completamente nuovo per la guida su ghiaia”, costruito sulla scia delle loro molteplici vittorie di tappa del Grand Tour e delle ruote da strada Streem aero vincitrici della maglia verde del Tour de France… e quei bracci delle valvole subdolamente nascosti.

“La missione era chiara: una bici da gravel con un’aerodinamica senza compromessi, perfettamente adattata ai moderni pneumatici da gravel.“

Ma il boccale di volo standard non era ancora così ampio o profondo.

Sebbene Newmen definisca le nuove ruote aero-gravel Streem G.62 “le più leggere della sua categoria”, sono generosi perché ruote come queste sono poche e lontane tra loro. Esistono sicuramente ruote aerodinamiche di profondità simile o addirittura dello stesso peso o più leggere, ma niente che si avvicini a questa larghezza e fascia di prezzo. I nuovi arrivati ​​sicuramente apriranno nuovi orizzonti qui.

“Il risultato è una bici gravel che, anche con uno pneumatico largo 50 mm, eguaglia le prestazioni delle migliori bici da strada aerodinamiche nella galleria del vento.“

Già solo questa è un’affermazione scioccante! Non vediamo l’ora di provare a verificare noi stessi.

Dettagli tecnici

• Cerchio gravel in carbonio aerodinamico profondo 62 mm
• ampia larghezza esterna di 45 mm, ottimizzata aerodinamicamente per i moderni pneumatici gravel da 45-50 mm
• Larghezza interna tubeless con gancio da 27 mm progettata per mantenere la forma/dimensione del pneumatico
• 21 raggi Vonoa Aero Wide Carbon su entrambe le ruote anteriori e posteriori
• o 24 raggi Sapim CX-Ray profilati in acciaio inossidabile anteriori e posteriori per un risparmio sui costi del 17,7%

• Newmen Fade R Disco Center Lock lavorato a CNC, perno passante da 12 mm, mozzi a 3 alette 36T/10°
• ruote complete disponibili con mozzi Shimano HG o SRAM XDR (N3W e MicroSpline disponibili separatamente)
• le ruote sono dotate di valvola Newmen Aero e tubeless ready: tubeless nastrato, con valvole e sigillante!
• compatibile con la valvola Aero Newmen nascosta all’interno del cerchio E valvole tubeless standard
• le ruote con raggi in carbonio sono prodotte in Germania, le ruote con raggi in acciaio sono prodotte nella Repubblica Ceca
• testate secondo gli standard delle ruote XC MTB, calcolate fino a 130 kg di corsa + peso del sistema ruota
• sale montate da 1530 g (dichiarato con raggi in carbonio) o 1600 g (con raggi in acciaio)

Perché l’aerodinamica wide gravel è davvero unica?

So che sono chiaramente pensate per essere solo bici da ghiaia aerodinamiche. Ma faccio fatica a non volerli provare su una bici fuoristrada da ghiaia o anche su una bici da bikepacking. Di solito non consideriamo nemmeno seriamente il 45mm o (sussulto!) Pneumatico da 50 mm se parliamo di aerodinamica.

Semplicemente perché, se il pneumatico è molto più largo del cerchio, il flusso d’aria viene interrotto quando la ruota gira e il guadagno aerodinamico dei cerchi più profondi viene rapidamente perso. Rendere il bordo più largo lo rende sempre molto più pesante. Quando Dangerholm ci ha mostrato il suo prototipo di ruote da ghiaia Faction ultralarghe da 52 mm all’esterno e 45 mm all’interno lo scorso autunno, ha semplicemente detto che erano eccezionalmente pesanti. Hunt Wheels ha fatto molto con la sua famiglia aerodinamica Limitless, aggiungendo polimeri a bassa densità al bordo esterno del cerchio per allargarsi senza diventare pesante. E le loro ruote Limitless Gravel Aero da 40 raggi in carbonio sono probabilmente l’analogo più vicino alle loro nuove Streem G.62. Ma anche se le Cacce sono leggermente più leggere, sono molto più strette, più basse e perfino più costose.

In poche parole, questi nuovi cerchi Newmen Streem G.62 appartengono a una classe a parte. E non vediamo l’ora di provarli presto.

Newmen Streem G.62 – Prezzi, opzioni e disponibilità

Le nuove ruote da corsa per ghiaia aerodinamiche larghe Newmen Streem G.62 sono in realtà disponibili in due versioni, ciascuna con vistose decalcomanie argento o una grafica più furtiva in carbonio grezzo nero. La prima è la versione a raggi in carbonio al prezzo di 1.690 euro.

Poi abbiamo completamente sorvolato sul fatto che esiste una versione più economica con 24 tradizionali raggi Sapim CX-Ray in acciaio inossidabile aero-blade. Per soli 1.390 € sono leggermente più economici e pesano solo 70 g in più, il che, onestamente, non è molto.

Da oggi sono disponibili presso i concessionari Newmen le ruote con loghi argento. Le ruote in carbonio nero saranno disponibili da agosto 2026.

Newmen-components.de