Tre modelli PNL al dettaglio, quattro elenchi misteriosi: sette conducenti Srixon nell’elenco idoneo dell’USGA in un giorno. La maggior parte non verrà in un negozio vicino a te. Uno di questi può esserlo.
Abbiamo coperto i tre driver Srixon ZX GND al dettaglio che hanno toccato terra oggi su Travellers. È tutto il resto. Oltre ai tre originali, ci sono altri quattro driver Srixon ZXi GNP nell’elenco conforme a USGA. La mia lettura: tre di questi non vedranno mai uno scaffale al dettaglio. Quarto? Non ne sono sicuro, ma c’è motivo di pensare che forse.
Tre che puoi (probabilmente) effettivamente acquistare
Prendendo spunto dal playbook Titleist, Srixon soft ha lanciato tre nuovi piloti al Travelers Championship: ZXi RKT, ZXi RKT LS e ZXi RKT Max. Non del tutto a caso, stamattina tutti e tre sono entrati nell’elenco dei candidati idonei all’USGA.
Complimenti a Srixon per aver seguito la nomenclatura semi-stabilita del pozzetto. Il PNL senza suffisso dovrebbe rimanere il modello “principale”. La LS dovrebbe girare a regimi più bassi, almeno rispetto al suo nucleo, e la Max dovrebbe stabilire lo standard del marchio in termini di tolleranza. Niente qui richiede un anello decodificatore, che è considerato una vittoria al giorno d’oggi.
Nuovo filmato facciale (e forse una colonna sonora)
La tecnologia legante sembra essere un nuovo materiale facciale chiamato GNP. Non posso dirlo con certezza, ma lo affermano i documenti USGA CTR è stampato sul viso, quindi non ha senso pensare che sia il volto a guidare la storia. Tiene traccia di dove si è trasferito Srixon. I recenti ferri ZX si basano su MainFrame e i-FORGED e i cunei hanno un rivestimento rotante SeRM. A Srixon piace una narrativa basata sui materiali e il PNL è simile al seguente.
Nel frattempo, sulle suole è stampato “Acousticore”, che più che un accenno alla colonna sonora. Metterei i miei soldi sulla geometria interna ottimizzata per l’acustica piuttosto che su qualche materiale di base letterale, ma ho imparato a non escludere mai nulla.
E poi ce n’erano altri quattro
Tutto bene, tutto ragionevolmente comprensibile. Vale la pena menzionare, però: anche altri quattro (sì, quattro) altri piloti Srixon hanno fatto parte del roster della USGA. Per chiunque abbia difficoltà con i conti lunedì mattina, si tratta di sette guidatori in un giorno. Da qualche parte, anche Callaway sta arrossendo.
Il segno di questi quattro è l’unico. Tre di loro hanno la finitura nera che quasi sicuramente definirà i modelli al dettaglio, sostituita dal solito titanio lucido. Di solito è il codice per “non per te”.
I caratteri jolly uno alla volta
ZXi PNL LS T262. Il nome da solo grida “prototipo” ed è probabilmente un esemplare unico costruito per uno specifico giocatore del PGA Tour. Qualcuno (non tu) otterrà comunque il doppio peso di ribaltamento e presumibilmente il design a basso spin. Inoltre, chi lo sa? Questi prototipi a controllo numerico sono abbastanza comuni per Srixon.
ZXi RKT LS Tipo D. Stessa suola argentata del T262, il che mi dice che non è al dettaglio o non è completamente cotto. Secondo le comuni convenzioni di denominazione, “Tipo D” si riferisce a un offset di trascinamento che sarebbe attraente nello spazio LS, dove viene spesso utilizzata la dissolvenza. In teoria, il meglio di entrambi i mondi. Probabilmente non presto. I due solai elencati (otto e nove gradi) assorbono solo acqua.
ZXi PNL LS+. Una terza voce dal fondo argentato, su cui vale la pena riflettere. Il “+” significa una rotazione ancora più bassa (nel qual caso non dovrebbe essere un segno meno)? Oppure è un’opzione LS con spin più elevato come nella LS più un po’ di backspin?
PNL TR di ZX. “TR” è come un sapore di specifica del Tour, anche se le regole di denominazione qui diventano confuse. Lo avrei escluso per la vendita al dettaglio a meno che il TR non sembrasse completamente finito a differenza degli altri tre. Ha la stessa estetica pronta per la produzione dei modelli core, LS e Max, suola nera e tutto il resto. Onestamente, non so cosa farne. Ma c’è e vale la pena conoscerlo.
Allora, cosa succede realmente alla vendita al dettaglio?
Tre modelli PNL dei viaggiatori? Punta su di loro. Tre dei quattro elenchi bonus sembrano auto da turismo speciali destinate a vivere e morire nei rispettivi elenchi. TR è un vero e proprio jolly. Se uno qualsiasi dei quattro si intrufola nel negozio, il guadagno intelligente è su uno che sembra già pronto a farlo. In ogni caso, Srixon deve ancora annunciare i prezzi o la disponibilità per i modelli al dettaglio GND.
Di’ la tua
Vedi qualcosa che ti piace? Sei interessato alla storia del volto GNP, al puzzle LS+ o al puzzle TR? Oppure sette conducenti al giorno sono circa sei troppi? Fatecelo sapere.
Maggiori informazioni non appena saranno disponibili.
Il post Altri quattro piloti Srixon ZX GND sono entrati nella lista USGA, portando il totale della giornata a sette, sono apparsi per primi su MyGolfSpy.
Credit Post By: Tony Covey