L’amministratore delegato della Formula E Jeff Dodds ha offerto una posizione ferma sul crescente interesse di BYD ad unirsi alla Formula 1, sottolineando che non è l’unico produttore cinese in grado di entrare nel campionato.
L’interesse di BYD per la F1 è aumentato negli ultimi mesi, essendo inizialmente più interessata ad unirsi alla serie completamente elettrica dopo discussioni regolari.
Tuttavia, il vicepresidente della BYD Stella Li ha recentemente incontrato il CEO e presidente della F1 Stefano Domenical per colloqui esplorativi e ha anche partecipato al Gran Premio di Monaco.
C’è stato anche un incontro con l’ex team principal della Red Bull Christian Horner in vista della visita del britannico nel Principato per due gare di Formula E il mese scorso.
Sembrava probabile che BYD avrebbe scelto la Formula E come prima incursione negli sport motoristici, con attivazioni che si sarebbero svolte durante la settimana di gara dell’E-Prix di Città del Messico all’inizio di quest’anno.
Anche se ciò potrebbe ancora accadere, la F1 sembra ora essere saldamente nel radar del produttore cinese, sulla base degli incontri che hanno avuto luogo e dei recenti commenti di Li.
Alla domanda se l’adesione di BYD alla F1 sarebbe deludente per la Formula E, ha detto Dodds RacingNews365 in un’intervista il mese scorso: “Sono sempre frustrato dalle cose che controllo, e questo [BYD joining Formula E] non c’è niente che controllo.
“Quindi no. Se la BYD dovesse dedicarsi adeguatamente al motorsport e impegnarsi in esso, e se volesse entrare in F1, penso che sarebbe abbastanza logico per loro essere coinvolti in entrambi, perché in tal caso avrebbero anche un programma completamente elettrico.
“Ma no, se volessero andare in F1, sospetto che sia comunque una lunga strada da percorrere. Quindi no, non è deprimente.”
BYD non è l’unica scelta cinese
Dato che la Cina è un mercato importante per la Formula E, che ospita l’E-Prix di Sanya questo fine settimana e l’E-Prix di Shanghai tra due settimane, il produttore del paese è in cima alla lista dei desideri del campionato.
La Cina è il leader globale indiscusso nel settore dei veicoli elettrici e stanno emergendo sempre più produttori nazionali di veicoli elettrici.
Per molto tempo, BYD è sembrato essere il marchio cinese più probabile ad unirsi alla Formula E, ma con il crescente interesse per la F1, Dodds ha sottolineato che ci sono molte altre opzioni ugualmente adatte disponibili.
“Penso che dovrebbe esserci un produttore cinese nel campionato,” ha aggiunto Dodds. “Penso che abbia molto senso.
“BYD non è l’unico produttore cinese. In questo momento c’è un’enorme quantità di positività nei confronti di aziende come Xiaomi e ovviamente Geely Group e produttori del genere.
“Quindi non penso che siano l’unico produttore cinese in città, ma penso che abbia senso avere un produttore cinese.
“Ma come abbiamo detto io e te, non hanno una ricca storia nel motorsport ed è difficile essere nel motorsport ed essere competitivi rapidamente.”
Credit Post By: Nick Golding