Sulla carta il Racing Bulls ha vissuto un ottimo fine settimana in Barcellona-Catalogna. Entrambi i piloti hanno segnato punti, continuando la ricerca dell’Alpine per il Campionato Costruttori.
La squadra segue i rivali nella corsa per il quinto posto di 16 punti, ma sta andando forte dopo due risultati a punti doppi negli ultimi due Gran Premi. Liam Lawson è tornato a casa ottavo e Arvid Lindblad nono domenica – eppure il loro team manager Alan Permane ha ammesso di aver avuto “sentimenti contrastanti” in seguito.
Allora, cosa hanno fatto bene i Racing Bulls e cosa è andato storto?
La fortuna non cade sulla squadra secondo la strategia
Lawson ha iniziato bene la gara ed è entrato nella top ten davanti al rivale Pierre Gasly. Ma il francese ha ottenuto un pit-stop economico con la Virtual Saftey Car che gli ha permesso di saltare davanti a Lawson.
Anche Franco Colapinto è riuscito a saltare sia Lawson che Lindblad, perdendo terreno contro entrambi gli alpini sulla strada e fortunatamente il pilota argentino ha ricevuto una penalità che lo ha portato dall’8° al 10° posto.
È stato un guadagno netto di tre punti per i Racing Bulls, anche se il ritorno di Gasly sul podio da Monaco ha fatto sì che Alpine raccogliesse più punti questo fine settimana e rimanesse comodamente in testa alla classifica.
“Dopo la gara di oggi a Barcellona, ci sono sentimenti contrastanti. Dopo un fine settimana forte, sembrava che fossimo un po’ indietro in gara,” ha spiegato Permane.
“Alpine certamente aveva la misura giusta oggi, ma dimostra anche che le nostre ambizioni e aspettative sono superiori a ciò che abbiamo raggiunto. Eravamo molto lontani dal ritmo di Alpine a Miami, che aveva anche alcune curve veloci, quindi abbiamo fatto un grande salto da allora.”
Anche Lindblad se n’è andato prima dell’incidente
Lindblad è stato scelto tra due piloti del Racing Bulls nelle prove libere, terminando le tre sessioni al nono, settimo e decimo posto. Lawson era settimo nelle FP1, ma poi è sceso al 13° e 12°, ma soprattutto entrambe le vetture hanno superato entrambe le Alpine in ogni sessione.
Ma entrando in qualifica, Lindblad ha sofferto una posizione poco brillante nella sua Q2 finale e non è riuscito a finire tra i primi 10 – qualcosa per cui il team si è immediatamente scusato via radio. I loro rossori sono stati salvati da Lawson, che si è qualificato per la Q3 per la seconda gara consecutiva.
In quanto tale, Lindblad ha concluso all’11° posto, ma era ancora molto in mezzo alla mischia nonostante avesse corso la prima tappa più lunga di tutte, dove l’undercut era potente.
L’ha definita una “giornata decente”, ma ha ammesso che la gara non è stata proprio fluida:
“Ci incontreremo con la squadra e vedremo cosa avremmo potuto fare meglio dato che abbiamo perso un po’ di tempo durante la gara. Siamo stati veloci anche nella seconda e nella terza fase, ma arrivare da così indietro significava che era più un gioco di recupero piuttosto che poter sfruttare il nostro ritmo per guadagnare posizioni.
“Tuttavia, la squadra ci ha fornito un pacchetto forte di cui sono soddisfatto. Dopo gli ultimi due fine settimana in cui abbiamo guidato su circuiti unici, è stato bello mostrare un buon ritmo qui a Barcellona, che è più una normale pista veloce.
“Speriamo che questo significhi che la vettura sarà adatta per le piste future, a cominciare dal ritorno alle corse al Red Bull Ring tra due settimane.”
Lawson sulla sua dura concorrenza
Lawson ha segnato in cinque dei sette Gran Premi di questa stagione e uno nello sprint. Sta guardando al meglio dopo un periodo difficile la scorsa stagione in cui è stato retrocesso dalla Red Bull dopo solo due gare.
Arrivare a casa ottavo è un ottimo risultato in un centrocampo congestionato, ma il corridore neozelandese – come il suo capo – non era particolarmente entusiasta di come è andata la sua domenica.
“È stata una gara dura oggi. Ci siamo affrontati sperando di essere più competitivi, ma sfortunatamente abbiamo faticato con il ritmo rispetto alle vetture intorno a noi,” ha spiegato.
“Siamo stati sfortunati anche con la VSC, che ha permesso a Gasly di rientrare ai box e di precederci, rendendo la nostra gara ancora più difficile. Andremo via, rivedremo tutto e vedremo cosa avremmo potuto fare meglio per massimizzare il risultato.
“Nonostante il risultato di oggi, ci sono ancora molti aspetti positivi da portare a casa. Abbiamo mostrato un buon ritmo per tutto il fine settimana e la stagione finora è stata incoraggiante.”
L’Austria è la prossima gara dei Racing Bulls che vorranno impressionare in quella che è spesso considerata una “gara di casa” per la squadra visti i loro legami con la Red Bull.
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