Notizie F1: il risultato del Gran Premio di Monaco è cambiato di nuovo perché la Mercedes si è innervosita

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Pierre Gasly è stato reintegrato sul podio del Gran Premio di Monaco, con grande sgomento delle altre squadre. La recente gara si è conclusa con la vittoria di Kimi Antonelli, secondo Lewis Hamilton e sul podio Isack Hadjar.

Il pilota della Red Bull Racing è risalito al terzo posto grazie a Gasly, che si è guadagnato due penalità da cinque secondi. Il pilota alpino è stato uno dei cinque ad essere penalizzato a Monaco, con Hamilton, George Russell, Oscar Piastri e il compagno di squadra Franco Colapinto che hanno ricevuto anch’essi sanzioni.

Tuttavia, Alpine ha incontrato i commissari di gara e la FIA per discutere le penalità in termini di tempo e presentare le prove che hanno portato ad un appello accolto. Gli steward hanno affermato che il team di Formula 1 ha fornito un “nuovo elemento significativo e rilevante”, che ha riportato Gasly dal settimo al terzo posto.

Una dichiarazione ufficiale recitava: “Dopo aver ricevuto la petizione, determinandone l’ammissibilità… l’unica responsabilità degli steward è quella di determinare se l’auto 10 [Gasly] superato il limite di velocità di 60 km/h sulla strada dei box. Decidiamo che non lo era.”

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Gasly ha ammesso la sua gioia per il nuovo sviluppo dopo essersi sentito “molto giù” dopo la gara della scorsa settimana. Ha detto a Sky Sports: “Sono assolutamente felice per tutta la squadra, davvero orgoglioso di tutta la squadra per come hanno ottenuto questo risultato.

“Domenica sera mi sentivo molto giù. Molte emozioni contrastanti: orgoglioso della prestazione, estremamente triste per l’intera decisione e per la situazione, c’è qualche ingiustizia in questa situazione. E non ero sicuro di come sarebbero andate le cose. Il team ha fatto un lavoro straordinario. Sono molto orgoglioso della trasparenza della F1 e della FIA e di tutti coloro che hanno accettato le proprie responsabilità in questa situazione.

“Sappiamo tutti che quando è in gioco tutto, guardiamo i campionati del mondo di diversi sport, sappiamo quanto possono essere difficili le cose. Oggi è un enorme passo avanti per il nostro sport”.

Nonostante questa buona atmosfera proveniente dalla rete alpina, si sono verificati effetti collaterali altrove. Il boss della Mercedes Toto Wolff ha confermato di aver parlato con gli avvocati della squadra, che stanno valutando una possibile contestazione della sospensione di Russell.

Una fonte vicina alla Mercedes ha confermato che la squadra era “furiosa” e Wolff ritiene che l’appello di Gasly avrà ora un “grande effetto” sul resto dei piloti. Russell non ha seguito correttamente la sanzione ed è stato penalizzato con un’ulteriore penalità chilometrica che lo ha fatto scendere dal terzo al tredicesimo posto.

Il pilota britannico ha ammesso che si è trattato di “un ultimo calcio nelle palle” visto che ora è dietro ad Antonelli nel Campionato Piloti di 68 punti. Wolff ha minacciato azioni legali dicendo: “Ha un impatto enorme su di noi come squadra e su George in particolare. Ovviamente senza la penalità e senza che noi l’abbiamo portata correttamente, sarebbe stato un risultato completamente diverso per la sua gara.

“Stiamo valutando mentre parliamo cosa comporta la situazione Gasly per George. Ovviamente ci sono alcuni vincoli di tempo. Non faremo ricorso contro il risultato Gasly, ma vorremmo che la FIA esaminasse quali potrebbero essere i rimedi per le corse di George.

“Penso che abbiamo dei limiti di tempo, alcuni vincoli legali, ma certamente penso che abbiamo motivo di essere arrabbiati.”

Alla domanda su cosa spera di ottenere la Mercedes, l’austriaco ha aggiunto: “Beh, penso che i colloqui continueranno sicuramente. Ma dobbiamo anche vedere… quando me ne sono andato, eravamo al telefono con i nostri avvocati per vedere cosa possiamo fare per George.

“Il chilometraggio se ciò non fosse accaduto era equivalente a 20 secondi di tempo di gara. Cosa avrebbe significato per il suo risultato? Pensiamo realisticamente di avere la possibilità di ribaltare il risultato? Non la penso così. Ma dobbiamo provare, se vediamo che c’è un millimetro di possibilità, e riportarlo a qualunque cosa fosse, P3 o P4.”

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