Lando Norris si è ripreso dai suoi recenti problemi con un risultato dominante nella seconda ora di prove libere del Gran Premio di Barcellona-Catalunya.
Il pilota britannico, che ha ceduto la sua vettura a Leonardo Fornaroli nelle FP1, ha messo in mostra l’ottima prestazione della McLaren in Spagna, battendo George Russell di nove millesimi di secondo e dominando l’ultima sessione della giornata.
La seconda MCL40 di Oscar Piastri ha visto Charles Leclerc, Kimi Antonelli e Max Verstappen terzi più veloci sul Circuit de Barcelona Catalunya.
Lewis Hamilton ha avuto una prima sessione difficile, consegnando la sua SF-26 a Dino Beganovic per le FP1. Il pilota della Ferrari ha concluso nono, lamentandosi del posteriore della sua vettura durante la sessione e ritrovando l’erba negli ultimi istanti.
Valtteri Bottas ha superato un inizio di sessione in ritardo chiudendo 18°, davanti al compagno di squadra della Cadillac Sergio Perez, che ha avuto un quasi incidente con Isack Hadjar.
Fernando Alonso è stato ammonito dai giudici per aver oltrepassato la linea bianca all’uscita dei box quando ha superato il pilota della Red Bull all’inizio della sessione.
La prima metà
A pochi minuti dall’inizio delle FP2, Verstappen ha stabilito un record per le gomme dure di 1:16.452, quasi due decimi di secondo più veloce di Leclerc, secondo in classifica, il pilota Ferrari con la mescola media teoricamente più veloce.
L’olandese è stato presto superato da Piastr, che ha messo un settimo decimo tra sé e la Red Bull con un 1:15.724.
Quel tempo sul giro è stato di quasi sei decimi e mezzo dal miglior tempo di Russell nelle FP1 di 1:16.363.
Il pilota della Mercedes, che era in pista più tardi degli altri nella seconda ora di guida, è immediatamente risalito al secondo posto, il secondo pilota a scendere sotto l’1:15.
Dopo 15 minuti, Bottas non era ancora uscito dai box e Cadillac stava indagando su questo problema del MAC-26. Il team americano ha poi confermato che il problema era dovuto alla centralina elettronica del propulsore della sua Ferrari.
I problemi non finirebbero con il leader finlandese. Liam Lawson ha presto lanciato la Virtual Safety Car quando la sua vettura Racing Bulls era parcheggiata all’uscita dei box con un guasto al cambio.
Il 24enne ha ottenuto il settimo tempo in quel momento, precedendo di poco il compagno di squadra Arvid Lindblad, esemplificando un ottimo inizio di fine settimana per il team di Faenza.
Altri 30
Verso la seconda metà della sessione, la maggior parte dei piloti ha indossato gomme Pirelli a fascia rossa per le simulazioni di qualifica.
Dopo che Piastri è stato ancora più veloce in 1:15.473, Russell è tornato in testa alla classifica in 1:15.435, prima che Norris sottolineasse il buon passo della McLaren a Barcellona, andando nove millesimi più veloce del suo connazionale.
Nel frattempo, Alonso ha attirato l’attenzione del direttore di gara attraversando la linea bianca all’uscita dei box, sorpassando Hadjar in arrivo.
Gli organizzatori hanno subito deciso di indagare più da vicino sulla questione, perché l’incidente verrà indagato dopo la sessione. Non passò molto tempo prima che la giuria lanciasse un avvertimento al pilota spagnolo non appena sventolava la bandiera a scacchi.
Hamilton ha trascorso gran parte della sessione in fondo alla top ten, con il sette volte campione piloti di Formula 1 insoddisfatto del posteriore della sua SF-26, cosa che la Ferrari potrebbe aver pensato fosse colpa del vento.
Anche Verstappen non era entusiasta di come è andata la sua sessione, avendo un momento selvaggio all’uscita della curva 10 e chiedendo di girare con la gomma a mescola dura.
Mentre il cronometro segnava lo zero e la maggior parte del gruppo si accontentava di giri più lunghi, Hadjar ha evitato per un pelo un incidente con Sergio Perez.
Il pilota della Cadillac ha pizzicato la sua Red Bull all’interno della curva 4, costringendo il francese sull’erba.
“Perché l’ha fatto?! L’ho quasi investito!” disse un Hadjar confuso alla radio della squadra. La direzione di gara notò l’incidente subito dopo, ma non ne venne fuori altro che una bandiera bianca e nera per guida impropria.
Dopo la sessione, però, la squadra americana ha ricevuto una multa di 100 euro per eccesso di velocità sulla pit road.
Credit Post By: Samuel Coop