Il Gran Premio di Monaco è fonte di rabbia e frustrazione per molte stelle della F1
Il Gran Premio di Monaco è senza dubbio la gara più riconoscibile e famosa del calendario di Formula 1. È anche il più controverso.
La gara di quest’anno inizia domenica pomeriggio con Kimi Antonelli in testa alla corsa davanti a Max Verstappen e Lewis Hamilton. Nonostante sia uno degli eventi più accattivanti di questo sport, il circuito è stato oggetto di pesanti critiche da parte dei piloti, con George Russell che ha addirittura chiesto la cancellazione dell’evento.
I passanti si sono lamentati della mancanza di spazio per i sorpassi sull’iconico tracciato a causa delle vetture troppo larghe di oggi. Grazie alla partecipazione di Cadillac in questa stagione, 22 vetture correranno su strade strette per la prima volta dal 2016, il che non fa altro che aumentare la tensione, con molti piloti che definiscono la gara “noiosa”.
Il GP di Monaco resterà però in calendario fino al 2035. Qui Sport allo specchio dà un’occhiata a ciò che hanno detto le varie stelle della F1 sul Gran Premio.
Lewis Hamilton
Charles Leclerc ha vinto il suo primo Gran Premio di Monaco nel maggio 2024, ma Lewis Hamilton non era soddisfatto di come è andata la gara.
UNISCITI A NOI SU FACEBOOK! Tutte le migliori notizie sportive e altro ancora sulla nostra pagina Facebook dedicata
Ha detto: “È andato tutto liscio. Tutti andavano così piano. Non importava con quale gomma eri. Eravamo secondi fuori dal ritmo. Non so com’era guardare, ma sono sicuro che la gente si è addormentata. Dobbiamo trovare il modo di ravvivare un po’ il tutto, forse tre fermate obbligatorie? “
Parlando dopo l’edizione 2018, ha detto: “Abbiamo semplicemente fatto un giro dal sesto giro, letteralmente girato. Quindi non era una vera corsa. Se per te è stato emozionante guardarlo, nessun problema.”
Hamilton ha detto che la gara è stata la più lunga di sempre con 78 giri, raccontando a BBC Sport: “È stata una gara super emozionante per tutti. Stiamo guidando ad alta velocità, non c’è molta azione, stai solo cercando di portare a casa, 56 giri. Oh mio Dio, era lungo. Mancavano quaranta giri, ho pensato, ‘Oh mio Dio, per favore, sono stato bravo.’ Quando finì.”
Max Verstappen
Esprimendo le sue preoccupazioni anche in occasione della gara del 2024, il quattro volte campione del mondo Verstappen, al sesto posto, ha detto alla sua squadra alla radio: “Accidenti, è davvero noioso. Avrei dovuto portare il mio cuscino”.
In seguito ha detto: “Siamo letteralmente a metà gas, più in alto del normale, a quattro secondi dal ritmo sui rettilinei. Non è proprio una corsa.
“Sappiamo tutti com’è a Monaco. Negli ultimi anni è ancora più difficile con la larghezza delle vetture, ma non è una novità. Innanzitutto, se possibile, vorrei cambiare alcune piccole cose perché renderebbe il tutto più emozionante.”
“Nel complesso, il fine settimana è davvero bello, ma la gara di domenica è un po’ noiosa. Il terreno è ancora ottimo, ma se potessimo trovare un modo per guidare meglio, quella sarebbe la mia soluzione preferita. E se chiedessero la mia opinione, proverei a vedere cosa è possibile.”
Fernando Alonso
L’edizione del 2018 è stata particolarmente controversa, con i conducenti che hanno rallentato per garantire il periodo di rodaggio richiesto per gli pneumatici “hyper-soft” e “ultra-soft”.
Daniel Ricciardo ha vinto la gara, Sebastian Vettel è arrivato secondo e Hamilton è terzo. Fernando Alonso non era soddisfatto del risultato. Ha detto: “Estremamente noioso. È probabilmente la gara più noiosa di sempre”.
L’esperto Alonso ha insistito sul fatto che le gare di Monaco sono sempre state le stesse, affermando che le vetture attuali più larghe non sono un problema. Ha detto: “Non ho mai superato una sola macchina. Se ne vede un passaggio ogni 10 anni”.
Lando Norris
Parlando alla conferenza stampa pre-gara di giovedì, alla stella della McLaren è stato chiesto quanto sarebbe stato difficile il circuito in qualifica con 22 piloti in pista.
Norris ha detto: “Ovviamente bellissimo [challenging]. Voglio dire, beh, ho tre prove con molte più macchine. Sarà difficile. Già negli anni precedenti è stato difficile che le persone non si perdessero nei posti e nelle cose giuste. È complicato.”
Parlando di come Monaco potrebbe essere migliorata nel 2025, ha detto: “Non penso che si possa davvero cambiare la gara rendendo le vetture grandi la metà di quelle attuali.
“Non penso che ci sia bisogno di cambiare molto. Non è mai stato niente di diverso da quello che è stato. Quindi penso che le persone dovrebbero essere contente di quello che è.
“Monaco non è mai stata una gara che andasse bene domenica. Non lo è mai stata. Eppure è una gara che tutti vogliono vincere. È sempre stato così. Anche in alcune delle migliori gare che tu abbia mai visto, non sblocchi lo zero.
“Non credo che ne otterrai mai una bella gara. Non lo è mai stata, non sto dicendo che non potrà mai esserlo, dico solo che non lo è mai stata. Eppure tutti la conoscono come la migliore gara della stagione.”
Lancia Passeggiata
Dopo la gara del 2024, il pilota dell’Aston Martin è stato schietto riguardo ai suoi sentimenti, dicendo che gli organizzatori “devono davvero fare qualcosa per la pista”. Ha definito “terribili” anche le gare di domenica a Monaco.
Alex Albon
Nella gara del 2024, Alex Albon ha trascorso 78 giri dietro la vettura volutamente lenta di Yuki Tsunoda. Ha espresso il suo disappunto alla radio e in seguito ha spiegato che la gestione estrema delle gomme stava rendendo la gara pericolosamente noiosa per i piloti.
“In realtà è difficile concentrarsi quando ti muovi così lentamente perché non sei proprio vicino a nulla. Non sei neanche lontanamente vicino ai confini”, si è lamentato.
George Russel
Nonostante le auto di quest’anno siano più piccole, più strette e più leggere di quelle del 2025, i commenti di Russell dell’anno scorso secondo cui la gara dovrebbe essere cancellata sono riemersi.
“Le qualifiche sono il momento più emozionante del fine settimana per tutti i piloti”, ha detto Russell. “Lo accettiamo? Non dovrebbe esserci competizione e questa è una gara di qualificazione.”
Nel 2025, Russell ha dichiarato: “Monaco è sempre stato lo stesso. Penso di aver visto alcuni cambiamenti pianificati sulla pista che certamente non peggioreranno le cose. Il piccolo problema che hai a Monaco è un’opzione di sorpasso che è fuori dal tunnel.
“La traiettoria di corsa naturale è quella di guidare a sinistra, frenare al centro della pista e poi tirare a destra. Quindi è molto facile per il pilota posizionare la sua vettura.
“Ma onestamente non ho una risposta al momento. Forse il sorpasso manuale sarebbe la soluzione e sai che devi fare tutto questo guidando per tutta la gara e avere molta più potenza solo per sorpassare qualcuno in uno spazio insolito non peggiora la prestazione.
“Ma una parte di me pensa che dobbiamo accettare Monaco per quello che è. La Formula 1 è migliore se Monaco è nel calendario. È la qualifica più emozionante della stagione. E la gara è sempre piuttosto noiosa, ma ci fa apprezzare anche le altre gare.”
Charles Leclerc
Leclerc è stato fermamente convinto che l’aumento del numero di vetture sarà un problema per i piloti durante le qualifiche della sua gara di casa.
Monakas ha detto: “Penso che sia un problema. Penso che 22 vetture su una pista così corta siano piuttosto difficili, soprattutto per quelle vetture.
“Ci sto pensando un po’ meno adesso, ma ogni volta che sei a tre, quattro secondi su piste come questa, perdi un po’ di tempo. Quindi sarà difficile, ma è lo stesso per tutti e dobbiamo adattarci. Ma non è l’ideale per la Q1, credo.”
Oliver Bearmann
La giovane star britannica Bearman ha definito Monaco “noiosa”, affermando che la vera azione si svolge nei giorni precedenti la famosa corsa.
“Penso che la gente debba semplicemente accettare che l’emozione di Monaco sta nelle qualifiche di sabato,” ha detto l’anno scorso. “Con una pista di queste dimensioni la gara sarà sempre noiosa e purtroppo con vetture di queste dimensioni non succede nulla.
“Penso che le auto più piccole siano migliori, ma non penso che risolverà tutto perché 20, 30 anni fa era lo stesso scenario, non molti sorpassi. In Quali è dove ci si diverte a Monaco e penso che sia un motivo in più per qualificarsi bene, così non rimani intrappolato nel treno.”
Con Sky Sports, HBO Max, Netflix e il pacchetto Disney+ Ultimate TV
Sky ha aggiornato il suo pacchetto Ultimate TV e Sky Sports per includere ora HBO Max, Netflix, Disney+, discovery+ e Hayu, oltre a 135 canali e la copertura Sky completa della Premier League e dell’EFL.
Sky trasmette oltre 1.400 trasmissioni in diretta di oltre 1.400 eventi di Premier League, EFL e oltre e almeno 215 trasmissioni in diretta dalla Premier League. Formula 1, freccette e golf.
Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Chris Burns)